最低消費的設置終結電商免郵時代
2014-4-21
電商免郵門檻集體上浮
記者在蘇寧易購網站上看到,這次運費調整后,消費者單個訂單金額滿48元,即可享受免費配送服務,若訂單金額不足48元,需要收取5元運費。同時,訂單加收的5元運費會在票據上單列出來,有所體現。
而在這之前,京東商城、易迅網、亞馬遜中國等電商已有行動,提高免郵門檻。比如,京東宣布將普通顧客的免運費門檻從39元提至59元,否則收取5元運費,部分商品配送至西藏、新疆等偏遠地區,將額外收取運費10元/件。當當網不分圖書、百貨,把免運費標準統一定為39元,不足免運標準收取5元運費。3月初,易迅網也宣布將免運費門檻從29元提升至49元,不滿49元收5元運費。亞馬遜中國則是滿49元享受包郵。凡客的配送費收費標準為10元/單,其自有商品和限時購商品滿199元才免運費。
而淘寶、天貓一直都是做平臺,運費標準都是由平臺上的商家自己來訂,只有在商家促銷時才有可能包郵。
消費者:5元的郵費不算多
而對于電商設置免郵門檻,大部分消費者在接受記者調查時表示:“5元的郵費不算多,可以接受。”而網購一族們為了省運費,方法也是五花八門。最常用的就是拼單,網友點點經常在網上買各種小零食,而為了包郵,經常是發動辦公室的同事們一起買,湊夠廠商包郵金額。市民王先生則是京東的金牌會員,他表示自己在京東主要是購買家電,金額肯定都超過59元,所以都是包郵的。
當然,如果你購買的小件商品達不到電商包郵的金額,也可以選擇自提,自提也可免運費。比如蘇寧易購在全國有2000個物流自提點,針對48元以上的訂單還推出自提返現金券的活動。京東截至2013年底,在全國擁有82個倉儲中心,1453個配送站,覆蓋全國460個城市,消費者也可以選擇就近的京東配送站自提。
此外,為了擴大自身在移動端(手機、平板電腦)的市場占有率,各個電商針對移動端購買都有一定的優惠政策。而淘寶和天貓上移動端購買一般都可以享受更優惠的價格。記者觀察免郵不可能長期存在
中國的網購市場規模正在不斷擴大。來自中國電子商務研究中心中國電子商務研究中心的報告顯示,截至2013年12月,中國網絡零售市場交易規模達18851億元,同比增長42.8%,網購的用戶規模達3.12億人,同比增長26.3%。
與去年價格戰此起彼伏的激烈狀況相比,今年整個電商市場相對比較穩定。在現階段國內市場格局已基本穩固下來,電商巨頭已經沒有必要大打物流價格戰。因此有企業率先上調快遞包郵門檻后,其他企業也會隨之跟進。
但也有業界人士認為,與自建物流的龐大開支相比,每單5元的配送費基本就是杯水車薪,極低的免運費門檻不可能長久存在。如果一直采取“賠本賺吆喝”的燒錢方式,也不利于整個電商行業的良性發展。
記者在蘇寧易購網站上看到,這次運費調整后,消費者單個訂單金額滿48元,即可享受免費配送服務,若訂單金額不足48元,需要收取5元運費。同時,訂單加收的5元運費會在票據上單列出來,有所體現。
而在這之前,京東商城、易迅網、亞馬遜中國等電商已有行動,提高免郵門檻。比如,京東宣布將普通顧客的免運費門檻從39元提至59元,否則收取5元運費,部分商品配送至西藏、新疆等偏遠地區,將額外收取運費10元/件。當當網不分圖書、百貨,把免運費標準統一定為39元,不足免運標準收取5元運費。3月初,易迅網也宣布將免運費門檻從29元提升至49元,不滿49元收5元運費。亞馬遜中國則是滿49元享受包郵。凡客的配送費收費標準為10元/單,其自有商品和限時購商品滿199元才免運費。
而淘寶、天貓一直都是做平臺,運費標準都是由平臺上的商家自己來訂,只有在商家促銷時才有可能包郵。
消費者:5元的郵費不算多
而對于電商設置免郵門檻,大部分消費者在接受記者調查時表示:“5元的郵費不算多,可以接受。”而網購一族們為了省運費,方法也是五花八門。最常用的就是拼單,網友點點經常在網上買各種小零食,而為了包郵,經常是發動辦公室的同事們一起買,湊夠廠商包郵金額。市民王先生則是京東的金牌會員,他表示自己在京東主要是購買家電,金額肯定都超過59元,所以都是包郵的。
當然,如果你購買的小件商品達不到電商包郵的金額,也可以選擇自提,自提也可免運費。比如蘇寧易購在全國有2000個物流自提點,針對48元以上的訂單還推出自提返現金券的活動。京東截至2013年底,在全國擁有82個倉儲中心,1453個配送站,覆蓋全國460個城市,消費者也可以選擇就近的京東配送站自提。
此外,為了擴大自身在移動端(手機、平板電腦)的市場占有率,各個電商針對移動端購買都有一定的優惠政策。而淘寶和天貓上移動端購買一般都可以享受更優惠的價格。記者觀察免郵不可能長期存在
中國的網購市場規模正在不斷擴大。來自中國電子商務研究中心中國電子商務研究中心的報告顯示,截至2013年12月,中國網絡零售市場交易規模達18851億元,同比增長42.8%,網購的用戶規模達3.12億人,同比增長26.3%。
與去年價格戰此起彼伏的激烈狀況相比,今年整個電商市場相對比較穩定。在現階段國內市場格局已基本穩固下來,電商巨頭已經沒有必要大打物流價格戰。因此有企業率先上調快遞包郵門檻后,其他企業也會隨之跟進。
但也有業界人士認為,與自建物流的龐大開支相比,每單5元的配送費基本就是杯水車薪,極低的免運費門檻不可能長久存在。如果一直采取“賠本賺吆喝”的燒錢方式,也不利于整個電商行業的良性發展。
回復 268456 到 家紡網 微信
隨時隨地看,還可以轉發到朋友圈哦。
隨時隨地看,還可以轉發到朋友圈哦。
熱點資訊
熱點圖文
天貓"雙十一"家紡/服裝/家具等熱銷排名
11月12日凌晨,天貓2014年"雙十一"大促終于落下帷幕。今年"雙十一"支付寶的總成交金額達到571億元,無線端成交占...
“騰百萬”做電商:“玩淘寶”還是“烏托邦”
2014年8月29日,萬達、百度、騰訊在深圳宣布共同出資在香港注冊成立萬達電子商務公司,進軍電商市場。騰訊有人,百度把這...
亞馬遜入華十年:沉睡巨人的崛起
十年之前,亞馬遜以一個“賣書的”逐漸走進人們的視線,并迅速擴張互聯網電子商務的核心業務。從最長的河流到最短的域名,現如今...
世界杯營銷 電商能做什么?
6月注定是屬于世界杯的。即使是時差大大不利于中國上班一族,世界杯話題仍然成為圈里群里的必備問候語。職場上最接地氣的段子應...
家紡要上線渠道管控是關鍵
家紡要上線,問題的根源在于,電子商務已經走過了野蠻生長的階段,現在它必須被納入到正規的渠道管理體系里面去。這是接下來品牌...