“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)又有新進(jìn)展。一方面，商務(wù)部新組建歐亞司，主要負(fù)責(zé)制定“21世紀(jì)海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”相關(guān)政策規(guī)劃。另一方面，浙江省正加緊對“21世紀(jì)海上絲綢之路”進(jìn)行前期準(zhǔn)備和調(diào)研，具體由浙江省相關(guān)負(fù)責(zé)人牽頭。除寧波外，舟山群島新區(qū)有望成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要區(qū)域和港口節(jié)點(diǎn)。商務(wù)部相關(guān)人士表示，“21世紀(jì)海上絲綢之路”和“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”是實(shí)施新一輪擴(kuò)大開放重要舉措。俄羅斯及中亞國家作為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”始發(fā)站，在其未來建設(shè)發(fā)展中將會(huì)發(fā)揮重要作用。考慮到這個(gè)地區(qū)與歐盟是兩個(gè)不同的經(jīng)貿(mào)體系，將對這一地區(qū)包括俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、亞美尼亞、摩爾多瓦等12國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系工作，比如擬定并組織實(shí)施經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和政策，建立雙邊、區(qū)域政府間經(jīng)貿(mào)聯(lián)委會(huì)、混委會(huì)機(jī)制，組織雙邊區(qū)域經(jīng)貿(mào)談判等職責(zé)，由新組建的歐亞司負(fù)責(zé)，這將有利于提高工作針對性，強(qiáng)化我國與這一地區(qū)的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。
　　
　　日前從浙江省有關(guān)部門獲悉，浙江省政府計(jì)劃推行寧波和舟山共同探索建設(shè)自由貿(mào)易園區(qū)、自由港區(qū)，推進(jìn)舟山—寧波一體化建設(shè)，模仿“紐約—新澤西”模式，將舟山—寧波作為中國與中東歐國家交流合作重要平臺(tái)來打造。
　　
　　知情人士透露，由于受行政轄區(qū)分割影響，舟山—寧波一體化進(jìn)程稍顯緩慢，但隨著“21世紀(jì)海上絲綢之路”規(guī)劃的推進(jìn)，舟山—寧波一體化進(jìn)程將會(huì)加快。目前，浙江省的初步想法是將上海國際航運(yùn)中心相關(guān)政策、上海自貿(mào)區(qū)有關(guān)改革試點(diǎn)成果復(fù)制到寧波、舟山，在綜合保稅區(qū)、大宗商品交易市場建設(shè)等方面賦予寧波、舟山先行先試權(quán)。