近日，阿里巴巴集團在京發(fā)布其物流戰(zhàn)略，馬云表示將與合作伙伴共同投資1000億元人民幣發(fā)展全國物流系統(tǒng)。其中一期投資200億元建設(shè)全國倉儲體系，馬云強調(diào)“做物流絕不是心血來潮”。
　　淘寶力推社會化物流
　　在以淘寶聚合信息流、以支付寶掌握資金流后，阿里巴巴集團首度宣布了其物流戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略由四部分組成：淘寶網(wǎng)將繼續(xù)深化此前已經(jīng)公布過的淘寶大物流計劃，全力推動對淘寶賣家的社會化物流服務(wù)，提高對淘寶買家的服務(wù)體驗;阿里巴巴集團將與合作伙伴一起全力推動社會化物流平臺的建設(shè);其三：阿里巴巴集團將大力投資建設(shè)全國性的倉儲網(wǎng)絡(luò)平臺，推動解決物流行業(yè)面臨的重要的物理瓶頸;上市公司阿里巴巴將在外貿(mào)領(lǐng)域同樣大力推動出口物流服務(wù)的發(fā)展。
　　“希望十年以后，在中國任何一個地方，人們只要在網(wǎng)上下訂單，最多八個小時貨物就能送到家，形成真正的農(nóng)村都市化。”馬云在發(fā)布會現(xiàn)場展望未來。
　　據(jù)了解，阿里巴巴集團及其金融合作伙伴初期將投資200億-300億元人民幣，逐步在全國建立起一個立體式的倉儲網(wǎng)絡(luò)體系。中期以后，阿里巴巴集團希望能與電子商務(wù)生態(tài)圈中的其他合作伙伴共同集資超過1000億元人民幣，來發(fā)展物流系統(tǒng)。馬云透露，初期資金中，阿里巴巴集團將從上市公司中拿出100億元直接投入。
　　此前，阿里巴巴集團已投資了包括星辰急便和百世物流在內(nèi)的兩家物流企業(yè)，并且參投了新加坡政府投資公司(GIC)旗下物流部門普洛斯公司。
　　倉儲平臺全面開放
　　阿里巴巴集團戰(zhàn)略投資部資深副總裁張蔚表示，阿里集團的物流戰(zhàn)略一期將著重于倉儲，而在物流行業(yè)的其他領(lǐng)域，阿里集團主要將以投資的方式參與。
　　阿里倉儲將由阿里巴巴集團主導(dǎo)，定位為專業(yè)的物流地產(chǎn)商，建設(shè)為B2C服務(wù)的中心倉儲的全國網(wǎng)絡(luò)并向全行業(yè)開放。任何物流企業(yè)、淘寶賣家和獨立B2C電子商務(wù)網(wǎng)站等都可以使用阿里倉儲的公共服務(wù)。
　　阿里巴巴集團副總裁童文紅透露，未來阿里倉儲將主要針對東北、華北、華東、華南、華中、西南和西北七大區(qū)域選擇中心位置進(jìn)行倉儲設(shè)施投資。但是，馬云在發(fā)布會后對本報記者表示，目前阿里集團還沒有現(xiàn)成的土地儲備。
　　現(xiàn)象：淘寶遭遇“配送”瓶頸
　　阿里集團旗下的淘寶網(wǎng)高度依賴物流行業(yè)。據(jù)淘寶網(wǎng)CFO張勇介紹，僅去年11月11日促銷一天，淘寶商城即產(chǎn)生1500萬個包裹。在過去一年淘寶網(wǎng)每分鐘平均售出48000件商品。根據(jù)中國快遞協(xié)會的統(tǒng)計，2009年全國的包裹約20億件，其中約10億件來自淘寶網(wǎng)。目前最新的數(shù)據(jù)顯示，淘寶網(wǎng)每天帶來的實物包裹約500萬件。
　　每年春節(jié)前，國內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)都會感受到巨大的物流壓力。目前，淘寶網(wǎng)上大量商家已經(jīng)掛出公告，1月20日后下單的貨品將于春節(jié)長假后開始配送。京東、當(dāng)當(dāng)?shù)绕髽I(yè)也出現(xiàn)發(fā)貨延遲等現(xiàn)象。
　　影響：物流業(yè)試水電子商務(wù)
　　快遞公司對此紛紛產(chǎn)生危機感。據(jù)媒體報道，眾多物流企業(yè)已經(jīng)開始大規(guī)模試水電子商務(wù)，順豐、宅急送、申通快遞等國內(nèi)知名企業(yè)都已開展了電子商務(wù)業(yè)務(wù)。具體而言，宅急送快運股份有限公司已經(jīng)上線了商品代銷平臺“E購宅急送”，而順豐速運有限公司則推出了購物網(wǎng)站“順豐E商圈”，申通快遞創(chuàng)辦了“久久票務(wù)網(wǎng)”。除了這3家，物流業(yè)的老大郵政之前也與TOM合作高調(diào)進(jìn)軍電子商務(wù)，但其網(wǎng)上商城只能用“不溫不火”來形容。